千葉県のバス(空港リムジン系)


 
成田空港交通
東京空港交通
(エアポートリムジン)

 
成田空港交通
成田空港交通 ノンステップバス 外国車

成田空港交通 ノンステップバス 三菱製

 成田空港交通の路線バスです。
写真のバスは成田空港の第1ターミナルと第2ターミナル間を結ぶ無料のシャトルバスで、写真のように三菱製のノンステップバス(写真2)と外国製のノンステップバス(写真1)の2種類があり、専用のカラーを採用しています。
外国製のバスは、羽田空港などでもランプバスとして見かけますが、このバスは公道を走るためサイズが(特に車幅)が小さく、ナンバープレートも取得しています。
どちらのバスもスーツケースのような大きな荷物を持ったままの乗降を考えて、ドアは3扉、一部座席を撤去して手荷物置場を設けています。
どちらのバスも無料ですので運賃箱は設けておらず、どの扉からも乗車・降車どちらもできるようになっています。
なお、外国製のノンステップバスは運転席が独立しており、運転席と客室の往来はできません。
 
成田空港第1ターミナルにて 平成13年3月撮影
 
新しく登場した天然ガス自動車(NGW)の空港ターミナル間連絡バスです。
これまで同様ノンステップバスタイプですが、ドアは3扉車ではなく中扉ワイドドア車
となったほか、側窓が開閉可能な構造となりました。
当然のことながら床下にボンベを搭載するスペースはないので、
屋根上にタンクが設置されています。
やはり屋根上のカバーが目立ちますね。
 
新東京国際空港第二ターミナルビル前にて 平成15年6月撮影
千葉200か716
508

 

東京空港交通(エアポートリムジン)
東京空港交通 JALバス ディズニーラッピングバス
東京空港交通(エアポートリムジン)のJALドリームエクスプレスPRバスです。
ボディ全面、窓部分も特殊フィルムによってペインティングされています。
JALの企画ツアーに利用されているようです。                                    
 
羽田空港にて 平成13年4月撮影
  
  
東京空港交通 エアポートリムジン
  羽田空港や成田空港でランプバスとしても活躍しているお馴染みのカラーですね。
空港交通ですので、空港とを結ぶ路線バスはもちろんですが、貸切バス事業も行っています。
スキーバスとかでこのカラーのバスがやってくることもあってちょっとビックリ。
 
習志野市茜浜にて 平成元年8月撮影
習志野22を1851
  
  
東京ディズニーシーのラッピングを施したエアポートリムジンバス。
主として貸切バスに運用されているようです。
 
羽田空港にて 平成14年4月撮影
千葉200か0684
 
 
こちらは富士重工製の最新型バスです。
富士重工のバス架装が今年度(2002年)をもって終了するそうですが、モデルチェンジして間もないこのような形式も生産終了するのでしょうか?となると、将来稀少な車両となるかもしれませんね。
 
羽田空港にて 平成14年4月撮影
車番 588
 
 
 
 
西工ボディをまとったエアポートリムジンのバス。
まだ関東地区では見慣れないせいでしょうか、ちょっと新鮮な感じがしますね。
直結エアコンを前方屋根上に配置し、大型貫通トランクを備えた
空港リムジン仕様となっています。
新東京国際空港第二ターミナルビル前にて 平成15年6月撮影

品川200か0708
535


 
  
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