仙台市営
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仙台市営の路線バスです。
平成２年当時の新車かと思われますが、この当時は中扉後部の窓形状が他の部分と異なっています。 これは、ツーマン運転時を考慮したもので、車掌乗務時はここに乗車するようになっていて、ドア扱いスイッチやマイクを装備している車両もありました。さすがに今では見られない装備です。 仙台駅前にて 平成２年４月撮影
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仙台市営の路線バスです。
今はやりのラッピングバスかと思いきや、このバスは友好都市関係を結んでいるダラス市のＰＲ効果をねらったデザインのようです。 このような友好都市をデザインしたバスは他にも数台あるようです。 仙台市内にて 平成１１年１２月撮影
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仙台市営の空港リムジンバス。
一般の路線バスとは全く異なった塗色をしています。 市内からは距離があるため、貸切タイプのバスを使用しています。 仙台空港にて 平成６年３月撮影
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仙台市交通局の路線バス。
ラッピングバスを多数目にしますが、全身を広告でまとっているため、市営バスの表記がないと、どこのバスだか全くわかりません。 都営バスの場合、全国規模の会社や商品ＰＲが多いのですが、仙台市営バスは地元密着型のスポンサーが多いようですね。 仙台駅前にて 平成１４年１１月撮影
宮城22か6247 |
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こちらはいすずキュービックバスの大型車ですが、顔つきがちょっと違っています。
どちらかというと中型車のデザインをしていますね。 このような折衷型のフロントデザインは特注なのでしょうか？ 仙台駅前にて 平成１４年１１月撮影
宮城200か0205 |
東日本急行
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仙台と一関を結ぶ東日本急行の高速バスです。 写真のバスは後部にシートを向かい合わせた形状のサロンとしており、観光バスなみの設備となっています。 新幹線の速さには到底及ぶべくもありませんが、現在も運行されているようです。 仙台駅前にて 平成２年４月撮影
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宮城交通
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宮城交通の路線バスです。
赤と白のシンプルなデザインを採用しています。 名鉄や大利根交通ともカラー・デザインが似ていますね。 写真のバスは塩釜近郊で使用されています。 多賀城駅前にて 平成７年１月撮影
宮城22か5176 |
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宮城交通の路線バス。
昔から変わらないシンプルなデザインですね。 最近の流れにあわせ、ＬＥＤ表示車が増えているようです。 仙台駅前にて 平成１４年１１月撮影
宮城200か0274 |