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（中津観光バス）
２枚の写真はナンバープレートをご覧になるとわかりますが、同一のバスなのです。
大分県の北部、福岡県と隣接する中津市に本社のあり、中津市内のローカル路線バスを担当する中津観光バス（大分交通の子会社）の車両です。
上の写真は、中津吉吾バスと称して、中津市内の商工会が企画した周遊バスで、無償で市内のショッピングセンターを巡回してまわるもので、約２年前、ゆめタウン中津オープン時に登場しました。
そして、吉吾バスは約２年のお勤めを終了し、一般カラー（中津観光バスの標準カラー）に戻されて、こんどは中津駅とゆめタウン中津とを単純に往復する無料バスに生まれ変わったのです。
わたしとしては、そのまま吉吾バスのデザインを残して欲しかったのですが・・・残念ですね。
吉吾バス ゆめたうん中津にて平成１０年８月撮影
標準カラー ゆめたうん中津にて平成１２年９月撮影
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大分交通の中型バスです。（おそらく）ワンステップバスと思われます。
このバスは中津市内を中心に、中津−耶馬渓−守実−日田という、旧耶馬渓線のルートをメインに走っています。
大抵新型車は大分市内や別府市内を中心に投入され、中津のような地方都市には都市部のお下がりや中古バスがメインなのですが、このバスは新車で中津へやってきたようです。
中津市上宮永町にて平成１１年５月撮影
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写真のバスは中津駅から旧耶馬渓線沿いに守実まで結ぶバスです。
長距離輸送を考慮しているのでしょうか、ハイバックシートが採用されています。
中津駅前にて 平成１３年５月撮影
大分22か1546
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中津地区で使用されるバスの多くは、写真のようなトップドアタイプとなっています。
大貞車庫にて 平成１３年５月撮影
NF-629
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一般の路線バスの車型ながら、側窓が逆Ｔ型窓、横引きカーテン、ハイバックシートを装備するなどグレードが高くなっています。
他に同型の車両が見られないことから、中古車かもしれませんね。
中津地区で運用されています。
大貞車庫にて 平成１３年１０月撮影
大分22か1345
NH511
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大分交通の定期観光バスです。
中津市内、耶馬渓などを巡るコースです。ちょうど一日で回るコースとしては適当な距離のようです。
出発地は大分ですが、途中別府、宇佐（帰路のみ）、中津にも立ち寄り、途中乗降も出来ますので大分−中津間の移動手段としても利用できます（無茶苦茶時間はかかりますが）
この日は天候にも恵まれてそこそこの乗車があったようです。
ここ、羅漢寺では売店での自家製辛子椎茸（椎茸を甘辛いペーストに漬け込んだもの）が美味しいですよ。
羅漢寺駐車場にて 平成1１年5月撮影
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大分交通系列の玖珠観光バス。
中津観光同様、「観光」の文字が入っていますが、路線バスも運行しています。
親会社の塗色と雰囲気は似ていますが、カラーリングはいたってシンプルなものになっています。
トップドアのみ、標準サッシといったいでたたちは、何やら自家用バスをイメージしますね。
主たるエリアは久大線沿線の玖珠地区が中心ですが、１日に数便はこのように中津市内まで乗り入れてきます。
中津市宮永にて 平成１１年５月撮影
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大分交通の路線バスです。
大分県は大きく分けて大分交通と大分バスの２社が県の北半分と南半分にエリアを分割しています。
写真の別府地区は大分交通のエリアになりますが、別府市内に限ってはこの他に亀の井バスが走っています。
写真はモノコック時代のバスで、現在はほとんど走っていないようです。
別府駅前にて 平成３年３月撮影
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中津観光バスです。
中津方面から日田市に入ると必ずと言っていいほど途中の空き地に日田行きの方向幕を掲げた中津観光のバスが停車しています。
ここから日田駅までは完全に日田バスのエリアとなるのですが、日に数本、中津観光バスによって運行されているようです。
日田市内にて 平成１０年５月撮影
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中津観光バス。
このバスはマイクロバスで、今は生産中止となったマツダ製のものです。フロント辺りに当時のトラック「タイタン」の面影がありますね。マイクロバスながら助手席にもドアがあるのが特徴です。
柿坂車庫にて 平成７年１２月撮影
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中津観光の路線バスです。
親会社大分交通の帯の一部を黄色帯として識別を図っているほか、乗降場ドア部分に「中津観光バス」のステッカーを掲示しています。
柿坂車庫にて 平成１３年５月撮影
大分22か1654
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大分交通の子会社の一つ、高田観光バスの路線バスです。
主として国東半島エリアを担当しているようです。
カラーリングは写真のように、親会社大分交通の帯の一部が橙色になっています。
宇佐駅前にて 平成８年４月撮影
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中津駅へやってきた高田観光バスの路線バスです。
一日数便、中津駅まで乗り入れてきます。
写真正面の建物は以前サティ中津店が入店していましたが、現在は未入居状態で、広告塔も無地になっています。ちょっと寂しい光景ですね。
中津駅前にて 平成１３年１０月撮影
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大分交通の中津−空港連絡バスです。
この塗色、もとは福岡−大分を結ぶ高速バス「とよのくに号」のカラーリングですが、塗色変更されずにそのまま空港連絡バスとして活躍しているようです。
とよのくに号時代は３列シート車でしたが、現在はどうなっているのでしょうか？
中津駅前にて 平成１３年５月撮影
大分22か1498
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大分交通の特急？バスです。
中津・宇佐と大分を結ぶこのバス、一応高速道路も走るのですが、一部自動車専用道や一般道を経由するからでしょうか、高速バスには分類されていないようです。
側面にある「スーパーシート」の文字も意味深ですね。
リクライニングシートのことを意味しているのでしょうか・・・
大貞車庫にて （側面部）
中津市内国道212号にて （後部）
いずれも平成１３年５月撮影
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大分交通の高速バスの新車です。
福岡−大分を結ぶ高速バス「とよのくに号」に使用されていました。
とよのくに号には各社間共通の専用カラーがありますが、九州の他路線同様、その体制が崩れつつあるようです。
新たに採用された幾何学的模様にパステル調の色使いが今までにない大分交通のイメージを醸し出していますね。
博多駅前にて 平成１３年１０月撮影
大分200か0056
CF 718
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大分交通の路線バス。
といっても大分駅と大分空港を結ぶアクセスの一つ、ホバークラフトの連絡バスです。
他の路線バスとは明らかに異なったデザインをしていますね。
大分駅前にて 平成８年３月撮影
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