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日野の中型車。
一つ前の型式でバスの中でも古参格ですが、手入れがいいからでしょうか？さほど古さを感じさせません。 都心、それも２３区内でこのようなバスが未だ活躍しているのはちょっと驚きです。 排気ガス等の規制で古いバスは使用が出来ないと思うのですが、後付の装置などを取り付けているのでしょうか？ 清水車庫にて 平成１４年５月撮影
M1030 |
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三菱製の大型ツーステップバスです。
この車庫は三菱車の配属が多いようです。 （敷地内立入禁止の看板がありましたので、公道から撮影しました。） 清水車庫にて 平成１４年５月撮影
M1280 |
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こちらはラッピングを施した三菱製のノンステップバスです。
かなりまとまった台数が活躍していうるようで、ラッピングバス化された車両も多いです。 清水車庫にて 平成１４年５月撮影
M1682 品川22か5687 |
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同じくラッピングを施した三菱製ノンステップバス。
並木が整然と並んだ落ち着いた住宅街を走っていきます。 この付近、幹線道路ではないのですが、ほぼ１０分毎という高頻度運行が行われているようです。 碑文谷２丁目付近にて 平成１４年５月撮影
M1679 品川22か5684 |
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東急バスの路線バスです。
おそらく貸切にも使用されるのでしょう。中扉こそ付いてはいるものの、前面形状、側窓もグレードアップしています。 残念ながら乗ったことはないので車内の様子はわかりませんが・・・ 東京駅丸の内南口にて 平成１０年２月撮影 |
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東急バスのリムジンバスです。
なんとも豪華なスーパーハイデッカー車を使用しています。 この日は練習運転なのか、教習者のステッカーを掲げて運行されていました。 羽田空港にて 平成１４年４月撮影
川崎22か1677 |
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東急バスの分社子会社、東急トランセの路線バスです。
写真のバスは観光バスの前面形状をした中型ノンステップバスです。 シックなカラーリングと相まって高級感を演出していますね。 東急トランセは親会社東急バスと同じデザインのバスも運行していますが、楕円白地のマークが入っているので判別は可能です。 世田谷区深沢付近にて 平成１４年５月撮影
品川200か0422 |