このコーナーはWindows Media Playerで再生されます(再生はブロードバンド環境推奨)。また動画を見る際には、メディアプレーヤーの表示設定→ビデオのサイズ→再生変更時と再生開始時に合わせるのチェック項目を外す→その項目内の下の%は100で設定します。
※※※動画に関してのお知らせとおことわり※※※
・ちなみにビデオカメラは8ミリ・Hi8方式での撮影です(使うカメラによっては赤茶っぽく見えるのもあります)。
・コマ落ちで映像がカクカクしてる部分もあります。これは圧縮とPCのスペック不足関係が原因かと思われます(DLして再生すると改善される場合あり)。
・一部に傾いてる映像もありますが、これはファインダーから目を離して撮る余所見撮影が多いのが原因です。癖になってしまったので、なかなか治りません・・・。
・このコーナーの著作権はすべて「レールちゃんねる 〜私鉄館〜」にあります。よって、無断転載を禁じます。
・撮影日の新しいのが上になります。
|
2008年1月27日・1月30日(29日終電後)・1月31日(30日終電後)に撮影。編成単位の廃車がようやく始まりました。今回は自走不可な8134F・8523Fを牽引する関係もあり、27日に8578F+8571F+8580Fの編成で送り込み回送が設定されました(北春日部→七光台間)。ちなみに未修繕のブツ6は勿論ですが、この状態で野田線を走るのは極めて珍しいです。 42秒 容量4334kb(南桜井) 3分52秒 容量18041kb(春日部[1]) 2分11秒 容量8803kb(春日部[2]) |
||
|
2008年1月8日撮影。三ノ宮で阪急5000系とまさかの併走。尚、阪急と併走したのはこの1回のみだったようです。 57秒 容量4622kb(三原) 50秒 容量5336kb(加古川) 40秒 容量3840kb(三ノ宮) |
||
|
2007年8月2日・3日撮影。大宮公園で車両故障(運転台背後から煙を吹いた事故)を起こした8134F=8523F。それを救援する為の回送列車が走りました。ちなみに8134F=8523Fはこの故障で事故廃車となりました・・・。 1分19秒 容量9287kb(岩槻〜七里) 2分17秒 容量14595kb(岩槻) |
||
|
2007年9月14日撮影。太田に行くのは最初のフラワーエクスプレス号以来でした(爆)。
1分21秒 容量8784kb(203F他)1分14秒 容量8636kb(855F) |
||
|
2007年9月14日撮影。 55秒 容量6023kb |
||
|
2007年9月13日・14日・17日撮影。運用復帰から間もない10080系を動画で。 1分38秒 容量13679kb(曳舟・春) 58秒 容量4586kb(動物公園) |
||
|
2007年4月19日・9月14日撮影。9月撮影分はワンマン訓練運転のものになります。 49秒 容量6467kb([1]) 1分6秒 容量7015kb([2]) |
||
|
2006年12月11日・14日・2007年2月7日撮影。以前から言ってる通り50000系列とほぼ同じ音です。尚、機器交換前のサウンドはこちらに置いてあります。 57秒 容量5843kb(北春日部) 57秒 容量9768kb(板倉[2]) |
||
|
2007年1月18日撮影。
35秒 容量2745kb |
|
|